Цилиндрические роликоподшипник

Цилиндрические роликоподшипники имеют разнообразные конструкции, серии, варианты и размеры. Основное конструктивное отличие заключается в количестве роликов, а также в конструкции и материале фланца внутреннего/наружного кольца и сепаратора.

Подшипник может решать задачи применения радиальной тяжелой нагрузки и высокой скорости. Адаптация к осевому смещению (кроме подшипников с фланцами на внутреннем и наружном кольцах). Они обеспечивают высокую жесткость, низкое трение и длительный срок службы.

Цилиндрические роликоподшипники также доступны в герметичном или разъемном исполнении. В герметичных подшипниках ролики защищены от загрязнений, воды и пыли, а смазка удерживается при устранении загрязнения. Это приводит к снижению трения и увеличению срока службы. Разъемные подшипники в основном используются для труднодоступных конфигураций подшипников, например коленчатого вала, что может упростить обслуживание и замену.

Подшипник роликовый однорядный цилиндрический типа NU

Однорядные цилиндрические роликоподшипники предназначены для того, чтобы выдерживать большие радиальные нагрузки и работу на высоких скоростях. Наружное кольцо подшипника типа NU оснащено встроенными ребрами с обеих сторон, а внутреннее кольцо не имеет ребер, что обеспечивает осевое смещение в двух направлениях. Важной особенностью является разборная конструкция, которая удобна при установке и позволяет заменять все части подшипника.

Особенности продукта:

Высокая радиальная несущая способность

Низкий коэффициент трения

Длительный срок службы

Может выдерживать двустороннее осевое смещение

Разборная конструкция

Превосходное качество и комплексный сервис создают для вас ценность продукта! Высококачественные продукты и передовые технологии ускоряют ваш путь к успеху! « Прогнозирование потребностей клиентов и своевременное реагирование» - это наша обычная практика. Ваше удовлетворение - это наше искреннее стремление! Мы готовы искренне сотрудничать с друзьями из всех слоев общества, чтобы создать славу!